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核心提示:Ferrari的速度與激情,奔跑在一級方程式賽道上的Rosso Corsa超級賽車已經(jīng)走過74年。
Ferrari的速度與激情,奔跑在一級方程式賽道上的Rosso Corsa超級賽車已經(jīng)走過74年。自1952年以來在賽道上,它已經(jīng)贏得了16次車隊冠軍和15次車手錦標賽,以第一順位起步發(fā)車251次。
現(xiàn)在,他們決定要在時尚賽道上找到自己的位置。
當?shù)貢r間6月13日,在Ferrari老家意大利Maranello的裝配線上,曾經(jīng)工程師將V12發(fā)動機連接到812 GTS的地方,設(shè)計師Rocco Iannone帶來了Ferrari的首個時裝系列,囊括男裝、女裝、童裝和配飾系列的52個造型在發(fā)布后同時開始在線銷售。
在采訪中,Rocco是這樣形容這個以年輕一代為目標受眾的系列,“經(jīng)過一年半的醞釀,它代表了從汽車到時尚品牌的DNA轉(zhuǎn)移,這是以前從未在樣的范圍和規(guī)模上嘗試過的?!?
“這些時裝不僅僅有Ferrari的躍馬標志,它們是法拉利美學準則的真正化身。最初,當我研究Ferrari汽車的設(shè)計師草圖時,我立刻被它們與人體非凡的關(guān)系所震撼,特別是軀干、頸部、腰部和臀部,在汽車設(shè)計中通過彎曲、和諧的比例和優(yōu)雅的曲線線條表現(xiàn)出來?!保琑occo Iannone說到。
在這個系列里,各處都可以看到經(jīng)過深思熟慮決定后完成的設(shè)計,即回顧了品牌的歷史也適配了街頭潮流特質(zhì)。
印有全新Ferrari印花的絲質(zhì)中長半身裙,飾有經(jīng)典賽車和Ferrari標志的拼貼T恤,街頭風格的襯衫上也留有Ferrari的印記。
但向后退一步,或許會有一個疑問逐漸成型,是什么讓去年以34.6億歐元收入實現(xiàn)了5.34億歐元利潤,被Brand Finance第二次評為全球最強品牌的Ferrari要冒險走時尚突破這條路呢?
答案似乎就暗含在Iannone的秀前采訪里,“我們的目標不僅僅是那些買Ferrari的人,還包括那些了解這個品牌及其價值的人?!彼M軌蛭嗄贻p的受眾和女性,雖然以前在品牌的受眾群當中也有不少女性,但她們值得更好的。
起價在20萬美元左右,年產(chǎn)量不到1萬輛還需要等待的豪華跑車,無疑不是大多數(shù)年輕一代所能消費的。Ferrari首席品牌多元化顧問Nicola Boari表示,盡管Ferrari是世界上最受認可的品牌之一,但他并不想當然的認為年輕一代擁有與他們父母輩相同的知識和熱情。很有可能的是,年輕一代不再了解Ferrari過去在一級方程式賽車領(lǐng)域的輝煌。
Ferrari的焦慮從品牌在CEO職位上換人的節(jié)奏也可看出一二。除去第一任創(chuàng)始人Enzo Ferrari本人以外,大多數(shù)“掌舵人”的在職時間都在4年左右。但從2018年上任的Louis Camilleri開始,在任時間被縮短,去年擔任臨時CEO的John Elkann在今年九月一日后則將被52歲的Benedetto Vigna代替,在此之前Benedetto在意法半導體工作。
跟Nike選擇eBay創(chuàng)始人的思路類似,F(xiàn)errari這次的掌舵人Benedetto Vigna曾幫助iPhone意識到現(xiàn)有問題,并幫助iPhone 4開創(chuàng)了屏幕傳感器技術(shù)。這一任命對于很少將目光投向行業(yè)以外的汽車制造商來說是一個分水嶺,它們還沒有過任命科技領(lǐng)域領(lǐng)導者擔任最高職位的過往。
同樣是第一次做的還有這次發(fā)布的時尚生活方式時裝系列。在這次大型發(fā)布會之前的20年時間里,F(xiàn)errari曾經(jīng)將品牌直接授權(quán)給了第三方,生產(chǎn)了許多帶有Ferrari經(jīng)典標志的香水、T恤等。但這次,F(xiàn)errari想要自己下場“干一票大的”?,F(xiàn)在看來,2019年可能是現(xiàn)在我們看到一系列品牌多元化嘗試的開啟年。
2019年11月,這家意大利超級跑車制造商宣布與Armani簽訂了一項多年贊助協(xié)議,后者為Ferrari管理層、車手和技術(shù)團隊提供正裝和旅行裝。同年,Rocco Iannone也加入了Ferrari團隊,以創(chuàng)意總監(jiān)的身份負責多元化部門的創(chuàng)新項目。在此之前,Rocco曾在Armani擔任男裝首席設(shè)計師超過10年,直到2017年加入意大利男裝品牌Pal Zileri。
而Rocco服務(wù)的這兩家意大利公司除了在市場境遇上非常相似以外,兩者還有一點共同因素, 它們都或多或少跟Exor有點兒聯(lián)系。
現(xiàn)在擔任Ferrari臨時CEO的John Elkann,同時是其母公司Exor的首席執(zhí)行官,剛剛完成的時裝發(fā)布也得到了他的大力支持,“這不是一個副業(yè),理解這一點很重要?!保粚rmani來說,早前在4月份與《Vogue》的一次采訪中,Armani本人表示對與意大利合作伙伴聯(lián)手敞開了懷抱。而這樣的評論,也使得不少業(yè)內(nèi)人士開始猜測,Exor可能對Armani很感興趣。
有意思的是,就在Ferrari首季時裝秀發(fā)布前三天,Armani以特別的方式提前為前者“預熱”了一下。6月9日路透社消息,意大利時裝集團Armani表示,集團對投資銀行提出的與豪華跑車制造商Ferrari結(jié)盟的計劃沒有興趣。
同一天,意大利一家媒體給出了更多細節(jié),這項由未被指明投資銀行提出的計劃,主要為將Armani和Ferrari合并到Exor旗下,后者是意大利Agnelli家族的控股公司,也是Ferrari公司的主要投資者。
根據(jù)該計劃,Armani會將他的公司并入Ferrari,成為這家一級方程式汽車制造商的第二大投資者,但現(xiàn)在雙方都排除了這項計劃,此后有關(guān)該品牌未來發(fā)展的猜測持續(xù)升溫。
來自于意大利的Exor,在最近兩年對時尚品牌的興趣越來越大。去年12月,Exor收購了由法國奢侈品愛馬仕領(lǐng)頭創(chuàng)立品牌上下的多數(shù)股權(quán),隨后又在今年3月份收購了Christian Louboutin品牌24%的股份。
Exor N.V是一家在荷蘭注冊成立的控股公司,由意大利Agnelli家族通過私人控股公司Giovanni Agnelli BV控制。疫情前的2019年收入為1438億歐元,2020年的收入超過1460億美元。根據(jù)2020財富全球500強榜單,Exor排名第28位。在今年1月份,經(jīng)過一年多的談判,其控股的菲亞特克萊斯勒汽車集團和法國汽車集團PSA完成了合并。此舉也是由領(lǐng)導家族控股公司16年之久的Elkann一手策劃的合并。
在采訪中Elkann表示,“我們有很多興趣,其中一個肯定是品牌。在品牌中,高端是一個有趣的類別?!钡脖硎?,Exor沒有將品牌轉(zhuǎn)型為奢侈品集團的計劃,盡管有一個小規(guī)模的融資項目,涉及一系列從事食品、化妝品、和時尚業(yè)務(wù)的意大利中小型公司。
他說,F(xiàn)errari是Exor品牌中的高端明星,這個時尚系列是Ferrari試圖以一種更加連貫的方式做得更好的戰(zhàn)略的一部分。我們向世界展示了一種生活方式,一種意大利生活方式。
6月16日當?shù)貢r間,Elkann所說的這項融資項目終于露出眉目。據(jù)路透社報道,意大利Agnelli家族的控股公司Exor和香港環(huán)球投資有限公司建立了合作伙伴關(guān)系,成立一家55分名為NUO S.p.A的投資公司,專注于高端消費品行業(yè)的中型意大利公司。
在疫情后仍處于洗牌階段的奢侈品行業(yè),無疑,擁有3.64億美元初始資本的NUO S.p.A很有可能成為這個市場里的攪局者。這場有關(guān)于高端消費品市場的比賽,正變得格外的有意思。
來源:新浪時尚
銀色這種曾被定義為 未來感 的色彩,如今正通過設(shè)計師的妙手,轉(zhuǎn)化為可觸可感的日常時尚語言。
這一季作品,具象的表達了 Demna 過去十年在 BALENCIAGA 工作期間的設(shè)計理念,也凝聚了其多年以來對時尚本質(zhì)所做的深入研究。
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